Критическая ситуация с государственным предприятием «Железная дорога Молдовы» требует срочных и конкретных действий, чтобы избежать полного краха предприятия.
Об этом заявили представители политического блока «Альтернатива».
По их словам, исчезновение этого сектора приведет к разрушению национальной экономики, поэтому необходимо как можно быстрее внедрить антикризисный план, который включает в себя следующие действия:
- Внедрение профессионального и добросовестного управления на этом предприятии и в Агентстве государственной собственности, чтобы остановить хищения из ЖДМ и обеспечить эффективное функционирование организации;
- Создание финансового фонда стабильности государственных предприятий, финансируемого за счет прибыли/дивидендов, выплачиваемых учредителю всеми государственными или с государственным капиталом предприятиями. Средства этого фонда могут быть использованы для выплаты заработной платы сотрудникам ЖДМ до тех пор, пока предприятие не будет реанимировано описанными ниже способами. Сейчас, в течение одного месяца, на эти цели может быть накоплено не менее 150 миллионов леев, чтобы покрыть часть задолженности по зарплате. А уменьшение этих запланированных средств из государственного бюджета можно компенсировать за счет сокращения расходов на президентуру, парламент, министерства и телевидение PAS «Teleradio-Moldova»;
- Навязывание государством транспортировки строительных материалов для объектов инфраструктуры, финансируемых государством (в частности, дорог), в приоритете через ЖДМ, в том числе для обеспечения безопасности дорожного движения и защиты дорожной инфраструктуры, построенной на огромные государственные деньги;
- Навязывание государством перевозки транзитных грузов в больших количествах (зерно, строительные материалы и т.д.) через ЖДМ.
- Субсидирование из государственного бюджета железнодорожного пассажирского транспорта на утренних и вечерних маршрутах, адаптированных к режиму деятельности предприятий и учреждений;
- Провести инвентаризацию активов ЖДМ и оценить эффективность их использования иностранными структурами (включая Дворец железнодорожников, многочисленные здания по всей стране) за последние 20-25 лет, чтобы максимально восстановить нанесенный компании ущерб.
- Сотрудничество с «Румынскими железными дорогами» и «Укрзализныця» с целью включения ЖДМ в совместные проекты по перевозке грузов и строительных материалов для послевоенного восстановления Украины.
